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WRC S2000賽事規則2011賽季開跑,SKODA考慮2012賽季再度挑戰WRC
AUTONET記者:林維政(01/04/2011星期二)
WRC(World Rally Championship)世界越野拉力錦標賽,戰況之激烈、歷經氣候與路況嚴苛之考驗,可說讓許多車迷對參賽車隊與賽車狂熱崇拜。而自2011年賽季起,除了FORD與CITROEN之外,更有著MINI這支新血加入,再加上新的S2000賽事規則,也讓新賽季的WRC賽事更加精采。而SKODA在2010年賽季拿下SWRC(Super 2000 World Rally Championship)等級車隊冠軍後,目前車隊方面也在評估是否將於2012年重回WRC賽事。
SWRC等級自2010年賽季起自P-WRC(Production World Rally Championship,賽車採用Gr.N4賽事規格)組別分出,以Super 2000規格賽車參賽,最先是用來作為2011年賽季WRC組別改採Super 2000賽事規格賽車的準備與緩衝,不過其較低的參賽門檻卻也吸引較WRC組別更多的車隊與車款參賽,參賽車款除了SKODA Fabia之外,還包括FIAT Grande Punto、FORD Fiesta、PEUGEOT 207等,且預計還會有VW Polo、TOYOTA Auris等車隊/車款加入,可說是十分熱鬧。
而SKODA則於2010年賽季一口氣奪下SWRC車隊冠軍與IRC (Intercontinental Rally Challenge)車隊/車手雙料冠軍後,在2011年賽季選擇繼續與RedBull合作,並找來2010年賽季IRC冠軍車手搭檔Juho Hanninen/Mikko Markkula,搭配Hermann Gassner jr./Katharina Wustenhagen,期望再度獲得一個成功的賽季,且若2011年賽季場對與衛星車隊的表現能夠同樣出色,還有可能於2012年開始再度回到WRC組別挑戰更高等級的賽事。
既然SWRC組別被當作是進軍WRC組別賽事的跳板,除了SKODA之外也還有其他車廠躍躍欲試,包括TOYOTA(Auris)、GM(Cruze)、VW(除Polo外,也可能改以Scirocco參賽)、NISSAN(新一代Tiida)與RENAULT(Megane RS)等,此外,目前尚在P-WRC參賽的SUBARU(Impreza)與MITSUBISHI(Lancer)也正在觀望重回WRC的態勢,關鍵就在於開發新S2000賽事規則所規定的1.6L渦輪增壓引擎是否值得。而在2012年的WRC賽事是否能夠回到過往大廠廝殺、百家爭鳴的戰況,也同樣令人期待。
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