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SKODA Fabia Design Study巴黎車展炫目式樣亮相!!
AUTONET記者:盧佛青(10/07/2002星期一)
從上一世紀末捷克SKODA車廠併入福斯集團之後,不僅導入多款福斯車系底盤,開發出從Fabia、Octavia與Superb等優質平價車系,不僅拿下前東歐集團國內大部分的市場佔有率,從1997年以降更維持超過二成的銷售成長率,當然在這屆巴黎車展中,也開始推出概念開發車型,讓人覺得這家捷克車廠前途無可限量。
稱為Fabia Design Study的這輛概念休旅車,是以現行歐陸販售的Fabia Combi旅行車款為基礎,承繼的正式福斯現行Polo車系的底盤,4222×1646×1452mm的車身尺碼,屬於最小尺碼的五門旅行車,正好讓原有迷你房車的行李置物空間擴展不少,為了讓這輛旅行車有更前衛的包裝,原廠導入了對比鮮明的深灰/白色系雙色調內裝,更增列了整合於中控台上的三圓表(就使在不少性能跑車上可以看到的形式),後行李廂上方障板還改以寬幅網狀布條代替,可以在不小心弄髒後用水沖洗,而依照後座椅背形狀打造的M型衍架,不僅造型相當特別,更有類似敞篷車防滾桿與加強車身剛性的效果;而相當炫麗的儀錶座設計,時速表採用內圈數位顯示,轉速表整合在外圈的前衛配置,看得出這幾年SKODA在產品研發實力的突飛猛進。
這輛展示用的Fabia Design Study,動力系統搭載的是車系中的「頂級」柴油TDi直接噴射渦輪增壓引擎,搭配五速手排變速系統後,可輸出100hp/4000rpm的最大馬力,以及24.47kgm/1800rpm的峰值扭力,如果這對國內日系車動輒150匹的最大馬力相較可能不算什麼,但是平均行駛每百公里僅需4.8公升柴油的超省油效率,以及0-100km/h僅需11.9秒的優異表現,就可以想像為何有不少的歐洲車迷,正在期望後年政府開放柴油小客車進口的理由。
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